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ワゴンRとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとシーマの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  シーマ
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
8000 中古車掲載台数 162
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S デュアルカメラブレーキサポート 14インチホイールキャップ オートエアコン ステアリングオーディオスイッチ オートライトシステム

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 軽自動車 CDチューナー ETC車載器 オートエアコン 運転席シートヒーター ハロゲンヘッドランプ

    本体価格
    46万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 社外メモリーナビ シートヒーター ETC オートエアコン アイドリングストップ CD/DVD再生 フルセグTV Bluetooth接続 キーレスエントリーアイドリングストップ バニティミラー ABS 社外アルミホイール

    本体価格
    60.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 試乗 車検2年 新品バッテリー交換

    本体価格
    46.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 修復歴無し ナビTV付き 軽減ブレーキ 横滑防止 純正キーレスキー

    本体価格
    13万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビBluetoothTVETCシートヒーターアイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト 純正15インチアルミホイール ステアリングスイッチ パワーステアリング 横滑り防止装置 盗難防止装置 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    56.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンR FX 

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    85.8万円

関東
1732
63.4万円
関西
913
54.3万円
東海
846
64.1万円
北海道
432
75.3万円
九州
1385
63.4万円
東北
870
70.8万円
北陸・甲信越
802
66.4万円
中国
638
63.2万円
四国
382
57.3万円
地域別台数
関東
44
149.2万円
関西
20
133万円
東海
19
139.6万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
6
74.6万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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ワゴンRとシーマのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  シーマ
107.9万円188.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
657~658 排気量(cc) 2987~4494
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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