| レクサス LCコンバーチブル | 日産 サファリ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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839.8万円～1608万円
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中古車相場 |
120万円～374.8万円
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| 79台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス LCコンバーチブル | 日産 サファリ | |
|---|---|---|
| 1477万円～1780万円 | 新車時価格 | 446.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4770×1920×1350 | 全長x全幅x全高(mm) | 4910×1930×1865 他 |
| 4968 | 排気量(cc) | 2825～4758 |
| 477 | 最高出力（馬力） | 160～245 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.5～10.6km/L |
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LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps／最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。（2020.7） |
解説 |
乗用車テイストを取り入れ大変身 ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。（1997.10） |
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