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フレアワゴンとサファリを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   日産  サファリ
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 168万円364.8万円
サファリの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 20
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    241万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 軽減ブレーキ ナビ Bluetooh

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD アップグレード&全方位カメラパッケージ

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    132.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ ワンセグ CD USB 左電動スライドドア アイドリングストップ スマートキー 横滑防止 電動格納ミラー ベンチシート 走行38000キロ スマートキー連動セキュリティ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG カーナビ・バックカメラ・クリアランスソナー・アイドリングストップ・衝突被害軽減システム・両側スライドドア・スマートキー・電動格納ミラー・AUTOライト・AUTOエアコン・ベンチシート・フルフラット

    本体価格
    103.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 純正8インチナビゲーション

    本体価格
    179万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 禁煙車 インダッシュナビ バックカメラ ETC 純正1カメラタイプドライブレコーダー リアサーキュレーター ベージュ内装 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドランプ 車線逸脱警報システム

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 県外仕入れ 禁煙車 両パワスラ 純ナビ

    本体価格
    134.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD パワースライド

    本体価格
    47.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    313.8万円

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    195万円

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    300万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    249.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    236万円

関東
250
104.4万円
関西
160
100.8万円
東海
150
104.4万円
北海道
37
97万円
九州
241
111.6万円
東北
109
124.1万円
北陸・甲信越
129
114.5万円
中国
188
101.4万円
四国
33
86.5万円
地域別台数
関東
7
236.7万円
関西
1
364.8万円
東海
0
---
北海道
3
269.2万円
九州
4
256.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
278万円
中国
1
236万円
四国
2
197.5万円

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フレアワゴンとサファリのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  サファリ
154.1万円240万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
657~658 排気量(cc) 2825~4758
49~64 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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