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ギャランフォルティスとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ギャランフォルティスとキューブキュービックの中古車情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   日産  キューブキュービック
VS
19.8万円219万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
中古車相場 19万円53万円
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42 中古車掲載台数 28
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 純正ナビ・CD/DVD・Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 後期 OPダイアトーンナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    146万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD ナビゲーション ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD HKSマフラー  ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD WORK18インチAW HKSマフラー 後期モデル

    本体価格
    154万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 4WD オートライト コンビシート

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 純正HDDナビ Bカメラ 本州仕入 ETC

    本体価格
    130.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 

    本体価格
    19.8万円

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  • 日産 キューブキュービック 1.4 トラビス ナビ/TV/バックカメラ/ETC/7人乗り可

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    53万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M プラスナビHDD SP 最終型/特別仕様車/純ナビ・Bカメ/純アルミ

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  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M JAAA鑑定済車両 ホワイトカスタム

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    39万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M 後期 ナビTV ETC 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 14S ナビ ETC 3列シート/車検2年整備付

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    33.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 アジャクティブ スマートキー&3列シート

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SXリミテッド 

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M カロッツエリアHDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M 1オーナー スマートキー2個 ナビTV BT

    本体価格
    22万円

関東
9
62.1万円
関西
6
163.2万円
東海
5
95.1万円
北海道
10
82.1万円
九州
4
84万円
東北
3
59.9万円
北陸・甲信越
4
111万円
中国
1
88万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
39.7万円
関西
5
24.3万円
東海
2
26.4万円
北海道
2
34.7万円
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
2
34.5万円
中国
3
32.6万円
四国
1
36万円

ギャランフォルティスの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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ギャランフォルティスとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   日産  キューブキュービック
175.4万円318.1万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1798~1998 排気量(cc) 1386~1498
139~240 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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