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クラウンセダンとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとキューブキュービックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   日産  キューブキュービック
VS
45万円195万円
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中古車相場 7万円58.9万円
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81 中古車掲載台数 17
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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    応談

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関東
15
99.6万円
関西
7
124.2万円
東海
24
104.6万円
北海道
3
93.9万円
九州
12
99.7万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
1
68万円
四国
15
---
地域別台数
関東
8
37.6万円
関西
4
23.1万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
2
16.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
31万円
中国
1
19.8万円
四国
0
---

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クラウンセダンとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   日産  キューブキュービック
235.2万円311.5万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1988~1998 排気量(cc) 1386~1498
79~160 最高出力(馬力) 98~109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 7名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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