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キューブとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キューブとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  A3スポーツバック
VS
9.8万円165.9万円
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中古車相場 19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
774 中古車掲載台数 358
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正AW 禁煙 コーナーセンサー スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション フル装備 インテリジェントキー  Bカメラ レザーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ナビ 地デジ Bluetoothオーディオ ETC インテリキー

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ 革巻ステアリングホイール プライバシーガラス ドアバイザー インテリキー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 禁煙車 ナビTV バックモニター ETC スマートキー フルノーマル車

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド 禁煙車 純正SDナビ地デジ スマートキー

    本体価格
    52万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外地デジ付ナビ BT対応 DVD再生可 禁煙車

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション ワンオーナー 純正ナビTV フルセグ Bluetooth対応 インテリキー キセノン レザーシート 禁煙車 フォグ 保証書 取説 アイドリングストップ 電格ミラー TVキャンセラー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 関東仕入・ナビ・TV

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビTV前後ドラレコ ETCバックカメラ

    本体価格
    20万円

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  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ シートヒーター (フロント) レーンアシスト/アダプティブクルーズアシスト サイドアシスト/エグジットワーニング/リヤクロストラフィックアシスト アダプティブクルーズコントロール

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    245万円

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    本体価格
    342万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    55.6万円

関東
239
43.8万円
関西
114
40.3万円
東海
92
45.3万円
北海道
38
40.8万円
九州
96
42.8万円
東北
63
44.6万円
北陸・甲信越
58
45.6万円
中国
54
44.2万円
四国
20
42.1万円
地域別台数
関東
128
254.4万円
関西
59
254万円
東海
62
271万円
北海道
9
170.9万円
九州
28
221.6万円
東北
15
229.9万円
北陸・甲信越
29
230.3万円
中国
17
325.7万円
四国
11
210.8万円

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キューブとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  A3スポーツバック
144.9万円245.4万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1498 排気量(cc) 999~1984
109~116 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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