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キューブとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   アウディ  S4アバント
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 74.8万円579.9万円
S4アバントの相場表を見る
764 中古車掲載台数 23
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビエアコンキーレスフロントフォグランプ

    本体価格
    66万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー オーテック特装車 記録簿 専用エアロ&メッキアルミ インテリキー バイキセノンライト ウィンカーミラー オートエアコン 革巻ハンドル 純正ナビTV ETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・SD・USB・AUX) HIDオートヘッドライト リモート格納ミラー アイドリングストップ フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ/地デジTV/CD/DVD/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ビルトインETC/オートライト/フォグランプ/ヘッドライトレベライザー/オートエアコン/走行4.8万km/

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ スマートキー 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション /特別仕様車/純正ナビ/地デジ/Bluetooth対応/ドライブレコーダー/プッシュスタート/ETC/取扱説明書/

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・インテリキー

    本体価格
    43万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ コダワリブラウンインテリア(禁煙車)(ワンオーナー)(社外ナビ)(バックカメラ)(コーナーセンサー)(ビルトインETC)(HIDヘッド)(CD&DVD再生)(Bluetooth対応)(社外15AW)

    本体価格
    28.9万円

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    579.9万円

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    本体価格
    529.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ナビ テレビ バックカメラ キー2個 クルコン 革シート シートヒーター 電動トランク ETC

    本体価格
    97万円

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    本体価格
    380万円

関東
240
45.9万円
関西
109
42.6万円
東海
93
43.2万円
北海道
37
43万円
九州
97
44.1万円
東北
59
44.2万円
北陸・甲信越
57
45.9万円
中国
52
44.2万円
四国
20
43.6万円
地域別台数
関東
12
300.3万円
関西
4
292万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
1
568.8万円
東北
3
404.8万円
北陸・甲信越
1
355.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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S4アバントの中古車を探す

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キューブとS4アバントのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  S4アバント
144.9万円245.4万円 新車時価格 868万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1498 排気量(cc) 2994
109~116 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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