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キューブとA6を比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   アウディ  A6
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 45万円728万円
A6の相場表を見る
757 中古車掲載台数 107
  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 社外AWナビDVD地デジBluetoothインテリキーエンジンPスタ

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 

    本体価格
    56万円

  • 日産 キューブ チェアキャブ スロープタイプ サードシートタイプ

    本体価格
    90万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション HDDナビ・地デジTV・DVD視聴・Bluetooth対応・ETC・インテリジェンスキー・アルミホイール・オートライト・オートエアコン・アイドリングストップ・電動格納ミラー・フォグランプ・シートカバー

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ガラスルーフSDナビフルセグバックカメラ 純正フルエアロ 新車保証書 記録簿 取説 Bluetooth I-STOP ETC プッシュスタート 純アルミ タイミングチェーン車 ベンチシート カーテンエアバック オートAC

    本体価格
    58万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ&バックカメラTV スマートキー

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ドライブレコーダー HIDライト ETC

    本体価格
    80万円

  • 日産 キューブ 1.4 EX MD/CDセレクション ETC

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    448万円

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    538万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    269万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビBカメラTVクルコン革PWシート禁煙

    本体価格
    135.8万円

関東
245
45.6万円
関西
112
43万円
東海
88
44.1万円
北海道
35
42.9万円
九州
93
44.6万円
東北
55
43.9万円
北陸・甲信越
57
45.1万円
中国
50
45.3万円
四国
22
42.4万円
地域別台数
関東
35
302.1万円
関西
21
354.3万円
東海
14
354.6万円
北海道
11
186万円
九州
6
217.5万円
東北
5
218.7万円
北陸・甲信越
9
221.7万円
中国
5
223.3万円
四国
1
130万円

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キューブとA6のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  A6
144.9万円245.4万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1498 排気量(cc) 1968~2994
109~116 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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