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キューブとQ3を比較! - みんなの比較車種

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キューブとQ3の中古車情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  Q3
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 52万円499.9万円
Q3の相場表を見る
764 中古車掲載台数 194
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正メモリーナビ ワンセグ AUX接続 ETC インテリキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC付

    本体価格
    13.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス 新品タイヤ/社外 SDナビ/シート 合皮/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    85.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ インテリキー プッシュスタート ETC AUX付デッキ オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    16万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外ナビ/フルセグTV/bluetooth/ETC/スマートキーPスタート/

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ・TV・バックカメラ・DVD再生・スマートキー・Pスタート・アイドリングストップ・タイミングチェーン車

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC 専用フルエアロ ドラレコ スマートキー Pスタート オートエアコン HIDヘッド デイライト 純正アルミホイール リアスポイラー 電動格納ミラー 専用ドアバイザー 革巻きハンドル

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス イクリプスSDナビ 地デジ ETC インテリキー オーテックメッキグリル/AW フォグ オートライト アクシス専用革調シート 革巻ステアリング ドアバイザー 車検令和9年7月まで

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ メモリーナビ・テレビ・バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    357.7万円

関東
240
45.9万円
関西
109
42.6万円
東海
93
43.2万円
北海道
37
43万円
九州
97
44.1万円
東北
59
44.2万円
北陸・甲信越
57
45.9万円
中国
52
44.2万円
四国
20
43.6万円
地域別台数
関東
53
290.6万円
関西
24
295.2万円
東海
44
363.2万円
北海道
17
223.6万円
九州
22
346.8万円
東北
11
309.5万円
北陸・甲信越
13
241.3万円
中国
6
307.5万円
四国
4
269.2万円

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キューブとQ3のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  Q3
144.9万円245.4万円 新車時価格 438万円582万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1498 排気量(cc) 1497~1968
109~116 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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