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キューブとGLBを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   メルセデスAMG  GLB
VS
1.9万円161.2万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 488万円868万円
GLBの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 75
  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 本革コンビシート 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 純正メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 本州仕入 禁煙車 純正ナビ ベンチシート

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 純正SDナビ フルセグTV ブルトゥース

    本体価格
    88.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション /特別仕様車/検:2年付/純ナビ/ETC/スマキ-

    本体価格
    17万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ/フルセグ/I-STOP/ドラレコ/ETC/BT

    本体価格
    124万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 社外ナビ バックカメラ 地デジTV

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD SDナビ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    575万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンストP AMGパフォーマンス

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドP パフォ-マンスP パノラマR

    本体価格
    598万円

関東
297
42.6万円
関西
170
36.7万円
東海
105
44.1万円
北海道
63
42.8万円
九州
96
43.5万円
東北
99
40万円
北陸・甲信越
86
43.9万円
中国
54
47.1万円
四国
35
44.4万円
地域別台数
関東
48
647.7万円
関西
8
642.1万円
東海
7
625.9万円
北海道
0
---
九州
6
665.9万円
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
3
710.6万円
四国
1
627.1万円

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GLBの中古車を探す

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キューブとGLBのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   メルセデスAMG  GLB
144.9万円245.4万円 新車時価格 737万円916万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1498 排気量(cc) 1991
109~116 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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