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キューブとDBXを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   アストンマーティン  DBX
VS
9.8万円165.9万円
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中古車相場 1318万円3980万円
DBXの相場表を見る
751 中古車掲載台数 101
  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外メモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC Aストップ 横滑り防止 本革巻ステアリング スマートキー 車高調 LEDライト フォグ 17インチアルミ 関西仕入

    本体価格
    44.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレ

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ 革巻ステアリングホイール プライバシーガラス ドアバイザー インテリキー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 地デジ対応ナビ バックカメラ アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 純正ナビテレビ・ドライブレコーダー・Blue

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD カーナビ バックカメラ エンジンスターター 社外アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグ・Bluetoothオーディオ・ETC・ライトレベライザー・シートリフター・ワンオーナー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 走行12900km 1年距離無制限保証

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    1800万円

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    本体価格
    2250万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2777万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    2980万円

関東
238
45.8万円
関西
109
42.3万円
東海
92
44.5万円
北海道
37
43.2万円
九州
96
44.2万円
東北
57
44.6万円
北陸・甲信越
54
45.2万円
中国
48
44.4万円
四国
20
43.6万円
地域別台数
関東
39
2493.3万円
関西
27
2394.3万円
東海
17
2423.3万円
北海道
1
3300万円
九州
7
2922.9万円
東北
7
3200万円
北陸・甲信越
1
2170万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

キューブの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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キューブとDBXのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アストンマーティン  DBX
144.9万円245.4万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1498 排気量(cc) 3982
109~116 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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