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キューブと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 89万円368万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
790 中古車掲載台数 28
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビTVドラレコ

    本体価格
    54万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S メモリーナビ キーレス

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション 社外AW ブロックタイヤ ルーフラック ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ベンチシート ディスプレイオーディオ USB Bluetooth ドアバイザー

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正フルエアロ 社外16AW ローダウン コラムAT ベンチシート 純正SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ECOモード インテリジェントキー プッシュスタート

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ ワンオーナー 純正メモリーナビ バックビューモニター ETC

    本体価格
    64万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビTV・ETC

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ フルセグテレビ CD&DVD再生 フォグランプ Bluetoothオーディオ アイドリングストップ ETC スマートキー レベリングライト 車検令和9年4月 ボディコーティング付き Wエアバック スペアキー

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正7インチナビ プッシュスタート 電動格納ドアミラー バックカメラ ステアリングスイッチ オートエアコン ETC

    本体価格
    60.5万円

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    本体価格
    125万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 電動オープン 革シート 純正アルミホイール ガレージ保管車両

    本体価格
    217.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツパッケージ 電動オープン H&Rダウンサス ACS製21inAW

    本体価格
    190万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツパッケージ エアフォースエアサス・エキゾテック可変マフラー・ハイパーフォージドAW・デイライト・LEDヘッド・HUD・PDC・シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i ミネラルシルバーM

    本体価格
    148万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 2008年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン オプションナイトビジョン ヘッドアップディスプレイ 革シート 電子シフト プッシュスタート 純正ナビ クルコン ETC スペアキー

    本体価格
    89万円

関東
248
43.4万円
関西
122
37.2万円
東海
85
43.7万円
北海道
42
37.5万円
九州
89
40.8万円
東北
58
42.8万円
北陸・甲信越
62
43.5万円
中国
60
47.6万円
四国
24
38.4万円
地域別台数
関東
17
214.1万円
関西
2
119.9万円
東海
3
246.1万円
北海道
0
---
九州
2
229万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
234.4万円
四国
0
---

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6シリーズカブリオレの中古車を探す

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キューブと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   BMW  6シリーズカブリオレ
144.9万円245.4万円 新車時価格 1028万円1562万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1498 排気量(cc) 2979~4394
109~116 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 8~12.2km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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