| 日産 キューブ | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
5万円～165.9万円
キューブの相場表を見る |
中古車相場 |
84.8万円～359万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る |
| 782台 | 中古車掲載台数 | 66台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 キューブ | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| 144.9万円～245.4万円 | 新車時価格 | 986万円～1485万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3890×1695×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×1895×1390 |
| 1498 | 排気量(cc) | 2979～4394 |
| 109～116 | 最高出力（馬力） | 320～450 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.6～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化 先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。（2008.11） |
解説 |
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
キューブと6シリーズグランクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！キューブと6シリーズグランクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではキューブの中古車は782台、6シリーズグランクーペの中古車は66台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
