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キューブとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   キャデラック  エスカレード
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
757 中古車掲載台数 201
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリーナビ インテリジェントキー オートエアコン フォグランプ オートライト アイドリングストップ エコモード 本革巻きステアリング

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 12ヶ月走行無制限保証 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー盗難防止システム ベンチシート ABS ESC CD

    本体価格
    79万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 2トンカラー TVナビ ワンオーナー 記録簿 ETC フォグライト BTオーディオ ベンチシート DVD オートライト・A/C

    本体価格
    58万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ TV ETC 新品タイヤ

    本体価格
    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙 ナビTV Bluetooth スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    43万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 最終型 ナビ フルセグ Bカメラ Bトゥース DVD ドラレコ ETC Sキー2個 ステアリモコン オートAC オートライト 革巻きハンドル フォグ 禁煙車 TVキャンセラー付き

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    534.6万円

関東
243
45.6万円
関西
110
42.8万円
東海
92
44.6万円
北海道
36
43.4万円
九州
94
43.8万円
東北
57
43.6万円
北陸・甲信越
57
46万円
中国
48
44.2万円
四国
20
43.8万円
地域別台数
関東
66
673.2万円
関西
34
806.4万円
東海
55
477.4万円
北海道
14
629.7万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1002.8万円
四国
5
258.8万円

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キューブとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   キャデラック  エスカレード
144.9万円245.4万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1498 排気量(cc) 6156
109~116 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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