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キューブとCT6を比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   キャデラック  CT6
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 338万円638万円
CT6の相場表を見る
810 中古車掲載台数 13
  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 本土仕入 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 検2年 関東仕入 鈑金付 ナビ プッシュ

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション HDDナビ 1セグTV バックカメラ

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正メモリーナビ バックカメラ ETC 社外ドラレコ インテリジェントキー オートエアコン キセノンライト アイドリングストップ エコモード

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 彩速ナビ・地デジ・ETC・車検整備付き

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ ライダー 車検2年付き 走行少ない 本土中古 ライダー 車検2年付き 走行少ない 本土

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外ナビ 衝突軽減 ETC 純正マット 社外AW

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    598万円

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    458万円

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    本体価格
    598万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革電動シート 純正AW

    本体価格
    338万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ナビ TV アラウンドカメラ リアエンターテインメント 全席マッサージシート シートヒーター&クーラー ナイトビジョンカメラ アップルカープレイ Blu-ray BOSEパナレイサウンド ETC

    本体価格
    438万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ナイトビジョンシステム/PANARAYサウンド/メーカー後席モニター/サンルーフ/ブラック本革レザーシート/全席マッサージ機能/エアーシート/シートヒーター/360°カメラ/デジタルインナーミラー/DシステムFカメラ

    本体価格
    445万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD サンルーフ BOSEプレミアムサウンド デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート パドルシフト ブラインドスポットモニター ハンドルヒーター 電動シート コーナーセンサー ETC

    本体価格
    445.5万円

関東
259
44.7万円
関西
126
40.1万円
東海
95
45.5万円
北海道
37
38.7万円
九州
102
41.9万円
東北
61
41.8万円
北陸・甲信越
49
40万円
中国
56
45万円
四国
25
40万円
地域別台数
関東
4
449.3万円
関西
2
548万円
東海
2
521.5万円
北海道
0
---
九州
4
454.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
0
---

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キューブとCT6のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   キャデラック  CT6
144.9万円245.4万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1498 排気量(cc) 3649
109~116 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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