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キューブとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   シボレー  エクスプレス
VS
1.9万円161.2万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 185万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 41
  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 純正ナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション HDDナビ ワンセグ DVD再生 CD

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 電格ミラー 純正フロアマット ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド ワンオーナー  スマートキー ETC

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 キューブ typeライダー 純正フルエアロシートカバー typeライダー 純正フルエアロシートカバー

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD スマートキー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    46.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス ハイルーフリミテッド /革シート/フルセグナビ

    本体価格
    179万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 フルフラットシート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーLTD・MTO/H&BB交換済 

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス エクスプローラー リミテッドSE アンドロイドナビ 連動32インチTV

    本体価格
    250万円

  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 新車並行2005年モデル

    本体価格
    239.8万円

  • シボレー エクスプレス スクールバス ショート トーマス社製造 カリフォルニア

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170バーサタイル 8ナンキャンピング 社外16AW 社外ナビ

    本体価格
    364.6万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 スタークラフト法点検済み 22インチアルミ

    本体価格
    489万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 170ポピュラー サブ FF ボイラー トイレ エアコン 冷蔵庫

    本体価格
    369.8万円

関東
299
42.6万円
関西
172
37万円
東海
108
44.9万円
北海道
63
42.8万円
九州
98
43.3万円
東北
100
40万円
北陸・甲信越
87
43.8万円
中国
54
47万円
四国
34
44.9万円
地域別台数
関東
17
386.6万円
関西
4
243.6万円
東海
10
313.3万円
北海道
5
388万円
九州
2
277.5万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
1
320万円
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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キューブとエクスプレスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   シボレー  エクスプレス
144.9万円245.4万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1498 排気量(cc) 5327
109~116 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 8名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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