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キューブとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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キューブとテリオスキッドの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ダイハツ  テリオスキッド
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 8万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
774 中古車掲載台数 192
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション LEDヘッドライト ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー Carrozzeriaナビ(TV/BT/CD)/横滑り防止/プッシュスタート/電動格納ミラー/前方ドライブレコーダー/ETC/HIDヘッドライト/純正16インチAW/スペアキーX1

    本体価格
    60.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション メモリーナビ・ワンセグTV・CD再生・電動格納ドアミラー・フォグライト・スマートキー・オートライト・電動格納ドアミラー・AUX端子・

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー HID 禁煙 スペアキー オートライト

    本体価格
    28.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ワンセグHDDナビ フロントブラインド&バックカメラ インテリジェントキー ETC 車検8年10月 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD再生 AUX端子 インテリキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 ECOモード

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.4 EX MD/CDセレクション ETC

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 ナビ BTaudio DVD フルセグ Rカメラ LEDオ-トライト フォグライト スマ-トキ- キ-レス 取説 ドアバイザ-

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 キューブ キューブ 15X Vセレクション メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ フルセグTV バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD タイベル交換記録有

    本体価格
    8万円

関東
232
43.6万円
関西
127
38.2万円
東海
87
44.5万円
北海道
41
39万円
九州
95
41.9万円
東北
56
41.1万円
北陸・甲信越
56
42.4万円
中国
57
47.7万円
四国
23
38.8万円
地域別台数
関東
52
35.8万円
関西
14
37.6万円
東海
14
33.1万円
北海道
29
34.9万円
九州
18
38.5万円
東北
25
36.1万円
北陸・甲信越
22
39.6万円
中国
10
33万円
四国
8
42.9万円

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キューブとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ダイハツ  テリオスキッド
144.9万円245.4万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1498 排気量(cc) 659
109~116 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 14.4~18km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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