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キューブとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   フィアット  ドブロマキシ
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 298.8万円428万円
ドブロマキシの相場表を見る
757 中古車掲載台数 20
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション プッシュスタート スマートキー 地デジ

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ フルセグTV CD DVD再生 バックカメラ インテリキー プッシュスタート オートライト フォグライト ベンチシート コラムシート フルフラットシート 電格ミラー 革巻きステアリング

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション プッシュスタート スマートキー SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグ バックカメラ CD DVD ETC アイドリングストップ オートエアコン ISO-FIX 修復歴無 1年保証付き ベンコラ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション コダワリブラウンインテリア 純正ナビフルセグTV バックモニター アイドリングストップ インテリジェントキー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 切替4WD スマートキー ケンウッドナビ

    本体価格
    55万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M プラス ナビ ネクスト 走行距離56900キロ/ETC

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ地デジBT音楽インテリキー プッシュスタート アイドリングストップ ドアバイザ純正15SW

    本体価格
    32.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 

    本体価格
    25万円

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  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 7人乗1オーナー禁煙アップルカープレイBluetoothバックカメラサイドビューカメラ新車保証継承ディーゼルターボ両側スライド衝突軽減スマートキートノカバーシートバックトレイ前後コーナーセンサーオートハイビーム

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    409万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 100台限定モデル 社外18インチAW スマートキー 純正ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト ルーフレール アイドリングストップ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    329.9万円

関東
245
45.6万円
関西
112
43万円
東海
88
44.1万円
北海道
35
42.9万円
九州
93
44.6万円
東北
55
43.9万円
北陸・甲信越
57
45.1万円
中国
50
45.3万円
四国
22
42.4万円
地域別台数
関東
11
384.2万円
関西
0
---
東海
3
342.6万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
1
399.2万円
北陸・甲信越
1
318万円
中国
1
329.9万円
四国
2
384.5万円

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キューブとドブロマキシのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   フィアット  ドブロマキシ
144.9万円245.4万円 新車時価格 396万円444万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1498 排気量(cc) 1498
109~116 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名、7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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