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キューブとファイターを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   三菱ふそう  ファイター
VS
5万円165.9万円
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中古車相場 119万円2499万円
ファイターの相場表を見る
810 中古車掲載台数 346
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    43万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 検2年 関東仕入 鈑金付 ナビ プッシュ

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ドライブレコーダー メモリーナビ フルセグ DVD HID ETC インテリキー プッシュスタート デイライト 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 キューブ 1.4 SXリミテッド 検R8.10走行7.4万kmナビTVキーレス

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビフルセグバックカメラドラレコ

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR パーティレッドセレクション 4WD 

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション プッシュスタート 純正オーディオ Bカメラ

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー メモリーナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/キセノンライト/インテリジェントキー/ETC/アイドリングストップ/専用エアロ/専用メッキアルミ/ベンチシート/禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー パフォーマンススペック 純正ナビ BT フルセグ スマートキー 純正AW

    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
    352万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トン ワイド ベッド付 4段クレーン 積載7400kg タダノ 5.5m長 アルミブロック ラジコン フックイン 2.93t吊 差し違いアウトリガー 落込みフック5対 セイコーラック 坂道発進補助 メッキパーツ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 6速MT

    本体価格
    1318万円

  • 三菱ふそう ファイター 平ボディ 荷台鉄板張り 積載3350kg 4890ccターボ 210馬力 フレーム腐食なし

    本体価格
    258万円

  • 三菱ふそう ファイター ハイジャッキ 回送車 ハイジャッキ 回送車 増トン タダノ3段クレーン フックイン 6600キロ積載

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    940万円

  • 三菱ふそう ファイター クレーン付 2KG-FK62FZ タダノ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4トン ヒアブダンプ 土砂禁 ※本州仕入

    本体価格
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  • 三菱ふそう ファイター 増トン ワイド 深ダンプ 鉄箱ダンプ 解体ダンプ ベッド

    本体価格
    458万円

  • 三菱ふそう ファイター 4トンユニック タダノ製 ラジコン 

    本体価格
    369.8万円

関東
259
44.7万円
関西
125
40.3万円
東海
95
45.5万円
北海道
37
38.7万円
九州
102
41.9万円
東北
61
41.8万円
北陸・甲信越
50
40万円
中国
56
45万円
四国
25
40万円
地域別台数
関東
81
659.4万円
関西
44
497.8万円
東海
41
692.7万円
北海道
67
379万円
九州
43
435.6万円
東北
16
415.5万円
北陸・甲信越
15
817.8万円
中国
11
705万円
四国
28
508.6万円

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キューブとファイターのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   三菱ふそう  ファイター
144.9万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
109~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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