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キューブとシエラを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   GMC  シエラ
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 135万円1288万円
シエラの相場表を見る
775 中古車掲載台数 16
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 検R8.9走行5.8万kmインテリキーETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ TV バックカメラ BTオーディオ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ バックカメラ 地デジTV スマートキー プッシュスタート DVD再生 純正フロアマット CD エアコン パワーウィンドウ 横滑り防止装置 ダブルエアバック アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正メモリーナビTV バックモニター

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション LEDヘッドライト ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正SDナビ 社外16AW

    本体価格
    54万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ユーザー買取車・車検R10年1月・ワンオーナー(自店名変済)・純正ナビ・TV・DVD再生可・社外15インチアルミホイール・インテリジェントキー・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    24.9万円

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    1288万円

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    本体価格
    668万円

  • GMC シエラ K-1500 EXTキャブ リフトアップ K-1500 EXTキャブ リフトアップ ヒッチメンバー ハードトノカバー ベッドライナー センターラインAW

    本体価格
    330万円

  • GMC シエラ AT4 4WD 走行距離証明書付き4WD クルーキャブ 3.5インチランチョリフトアップ TIS22インチアルミ ジオランダーMTタイヤ 社外オーバーフェンダー オートリアゲート社外フロントアームBAKFLIPハードカバー

    本体価格
    920万円

  • GMC シエラ  社外ヘッドライト リフトアップ 社外AW 社外マフラー シートヒーター 社外ナビ バックカメラ TV Bluetooth ユーザー買取

    本体価格
    262万円

  • GMC シエラ クルーキャブSLT 4WD オールテレーンパッケージ 新車並行車

    本体価格
    598万円

  • GMC シエラ SL/94年モデル/ 

    本体価格
    238.8万円

関東
232
43.3万円
関西
126
38.2万円
東海
88
44.4万円
北海道
41
39万円
九州
95
41.6万円
東北
55
41.2万円
北陸・甲信越
57
42.8万円
中国
58
47.9万円
四国
23
38.8万円
地域別台数
関東
7
594.6万円
関西
0
---
東海
5
326.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
438万円

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キューブとシエラのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   GMC  シエラ
144.9万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
109~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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