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キューブとザッツを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  ザッツ
VS
8.9万円165.9万円
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中古車相場 1.9万円58.9万円
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772 中古車掲載台数 40
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション メモリーナビ バックカメラ キセノン 車検

    本体価格
    89万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    43万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 16AW ETC サンルーフ バックカメラ 取説 メンテナンスノート 純正セキュリティ― インテリジェンションキー コラムシフト ベンチシート CD DVD ワンセグTV CLEAM

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 1オーナー SDナビ フルセグ プッシュスタート ETC ブルートゥース アイドリングストップ 禁煙車 ドライブレコーダー ECOモード

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ バックモニター ETC CD/DVD再生 BluetoothAudio アイドリングストップ

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 検9/7 1オーナー 走行5.0万キロ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC・バックカメラ・Bluetooth・ナビ

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビTV ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー インテリジェントエアコン 純正HKSマフラー インテリジェントキーアルミホイール HDDナビ フルセグ

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙車・Bluetooth・ナビ・ドラレコ・バックカメラ・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    32万円

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  • ホンダ ザッツ ベースグレード ワンオーナー 

    本体価格
    13.2万円

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    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    33万円

関東
243
44.1万円
関西
119
37.7万円
東海
82
44.6万円
北海道
42
38.6万円
九州
83
41.8万円
東北
61
42.3万円
北陸・甲信越
60
46.2万円
中国
60
47.8万円
四国
22
38.5万円
地域別台数
関東
15
25.5万円
関西
5
15.7万円
東海
2
21万円
北海道
2
24.1万円
九州
5
15.3万円
東北
2
22.3万円
北陸・甲信越
3
30.9万円
中国
2
21.3万円
四国
4
16.6万円

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キューブとザッツのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  ザッツ
144.9万円245.4万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1498 排気量(cc) 656
109~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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