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キューブとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
760 中古車掲載台数 427
  • 日産 キューブ 1.5 15G ワンオーナー車 ヴィンテージキャメル

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ フルセグ ブルートゥース Bカメラ

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション CDチューナー インテリジェントキー エアコン プライバシーガラス 運転席助手席エアバック プライバシーガラス パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション 純正ナビ バックモニター 16インチアルミ インテリキー ドライブレコーダー

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ロルブーセレクション 検09.12 ナビTVスマキーBカメETC Aストッ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション スマートキー Pスタート 社外AW 純正ナビ ワンセグ レベライザー ETC

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビTV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    46.2万円

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    本体価格
    44.9万円

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    36万円

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    本体価格
    27.5万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハイブリッド ETC ナビ TV HID

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー 純正ナビ地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 後期モデル・禁煙車・走行55411キロ・ナビ・地デジ・CD・DVD・Bカメラ・キーレス・クルコン・LEDライト・レベライザー・ウィンカーミラー・電格ミラー・ETC・ECOモード・記録簿・取説

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車 コンフォートビューパッケージ HDDナビ ワンセグTV バックカメラ HIDヘッドライト ドライブレコーダー 純正15インチアルミホイール パドルシフト クルコン アイドリングストップ

    本体価格
    32.8万円

関東
239
43万円
関西
120
38.5万円
東海
95
42.7万円
北海道
35
36.9万円
九州
95
41.2万円
東北
58
40.1万円
北陸・甲信越
53
38.4万円
中国
45
45.8万円
四国
20
37.7万円
地域別台数
関東
148
42.2万円
関西
58
45.7万円
東海
42
48.9万円
北海道
10
57.4万円
九州
69
53.2万円
東北
40
47.6万円
北陸・甲信越
26
58.5万円
中国
16
51万円
四国
18
53.7万円

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キューブとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  フィットハイブリッド
144.9万円245.4万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1498 排気量(cc) 1339~1496
109~116 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 30km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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