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ヴェゼルとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  キューブ
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 9.8万円165.9万円
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5166 中古車掲載台数 770
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレイ・ETC2.0・LEDヘッドライト・新車物件

    本体価格
    329.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Gathers8型ナビ/ETC/Bカメラ/Pセンサー/1オーナー車

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減S レーダークルーズコントロール ルーフレール ナビTV バックカメラ 電動パーキング ブレーキホールド パドルシフト LEDヘッド シートヒーター ハーフレザーシート 純正17インチアルミ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ フルセグTV BT CarPlay ワイヤレス充電 パワーバックドア BSM 前席シートヒーター ステアリングヒーター 熱線入りフロントガラス ホンダセンシング LED

    本体価格
    381.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ リアカメラ LEDライト スマートキ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 後期モデル・当社デモカー・マルチビューカメラ・プレミアムサウンド・ワイヤレス充電・パワーテールゲート

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X あんしんパッケージ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ アルミ ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    238.8万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

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    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC ナビ TV CVT アイドリングストップ

    本体価格
    25.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    55万円

関東
1462
241.2万円
関西
626
249.3万円
東海
770
259万円
北海道
245
230.3万円
九州
730
240.8万円
東北
456
227.6万円
北陸・甲信越
366
251.2万円
中国
297
239.7万円
四国
214
241万円
地域別台数
関東
239
44.3万円
関西
111
40万円
東海
92
45.3万円
北海道
37
41.1万円
九州
95
42.5万円
東北
62
44.1万円
北陸・甲信越
59
45.6万円
中国
55
43.4万円
四国
20
41.6万円

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ヴェゼルとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  キューブ
227.9万円396.9万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1496 排気量(cc) 1498
106~118 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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