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キューブとLSを比較! - みんなの比較車種

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キューブとLSの中古車情報を比較する

日産  キューブ   レクサス  LS
VS
4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 820円1450万円
LSの相場表を見る
945 中古車掲載台数 865
  • 日産 キューブ 1.5 アクシス 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション Bカメ CLEAN SD ワンセグ AUTOミラー CD

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 リモコン式スライドアップシート

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション アゲサス・ルーフレール・ルーフキャリア

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ 

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 キューブ 15S 

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 社外17インチアルミ 地デジナビ

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S FOUR プラス ナビ ネクスト 4WD 

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LS 460 Fスポーツ 黒革電動シート シートエアコン クルコン

    本体価格
    234.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ サンルーフ マクレビリヤエンタメ 黒革

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    489万円

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    本体価格
    128万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ マクレビ サンルーフ

    本体価格
    585万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ/デジタルミラー/360度/1オナ

    本体価格
    858万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ムーンルーフ/地デジ/パワートランク/ETC

    本体価格
    62.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ サンルーフ 黒本革 HDDマルチ 専用19AW

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ TRDウィング

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    695万円

  • レクサス LS 500 3眼LED 本革シート 100V電源 全周囲カメラ

    本体価格
    318.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンU サンルーフ 黒革 クルコン HDDナビ

    本体価格
    89.9万円

関東
300
42.8万円
関西
134
34.9万円
東海
96
39.5万円
北海道
56
42.2万円
九州
112
41万円
東北
90
42万円
北陸・甲信越
82
42.1万円
中国
48
47.4万円
四国
27
41.5万円
地域別台数
関東
311
390万円
関西
137
437.7万円
東海
163
413万円
北海道
33
414.3万円
九州
114
355.2万円
東北
26
302.3万円
北陸・甲信越
24
302.5万円
中国
40
247.3万円
四国
17
330.5万円

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キューブとLSのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   レクサス  LS
144.9万円245.4万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1498 排気量(cc) 3444~3456
109~116 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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