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LSとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ホンダ  アコードツアラー
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 29.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
856 中古車掲載台数 33
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    182.7万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD CPO認定中古車 全周囲モニター

    本体価格
    900万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD メーカーナビ360°カメラ温冷本革3眼LED

    本体価格
    330.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ・黒革・マークレビンソン・20IN

    本体価格
    458.8万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 

    本体価格
    552.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 黒革シート 社外21インチ HID

    本体価格
    108万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ ETCシートヒーター&エアコンBカメラ禁煙車

    本体価格
    103.7万円

  • レクサス LS 500 バージョンL ナビ ドラレコ シートヒーター HUD

    本体価格
    550万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 4WD BBS-LMR21インチ マクレビ サスコン

    本体価格
    565万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ サンルーフ リヤエンター マクレビ 読書灯

    本体価格
    729万円

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    本体価格
    104.9万円

関東
318
371.9万円
関西
127
441万円
東海
162
433.5万円
北海道
31
441.1万円
九州
115
360.1万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
24
307.6万円
中国
39
274.3万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
7
87万円
関西
6
69.7万円
東海
11
60.8万円
北海道
1
104.9万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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LSとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  アコードツアラー
980万円1799万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
3444~3456 排気量(cc) 1997~2354
299~422 最高出力(馬力) 156~206
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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