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キューブとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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キューブとGS Fの中古車情報を比較する

日産  キューブ   レクサス  GS F
VS
4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
951 中古車掲載台数 31
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション インテリキー オートエアコン

    本体価格
    17.7万円

  • 日産 キューブ (ベース) 

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Bluetooth対応ナビゲーション TV ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 自社全塗装済 マットブラックホイール

    本体価格
    99万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー パフォーマンススペック ナビ フルセグ スマートキー 車検2年

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 検R9年3月純正ナビTV・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    31.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD ETC 地デジ Bカメラ 夏冬タイヤ・ホイール

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X DVD再生 ナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    10万円

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    618万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 サンルーフ 本革 マクレビ

    本体価格
    658万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sパッケージ・マークレビンソン

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    539万円

  • レクサス GS F 5.0 純正サンルーフ ドラレコ(前)

    本体価格
    548万円

関東
303
43.7万円
関西
143
34.8万円
東海
102
41.3万円
北海道
62
42.2万円
九州
108
42.5万円
東北
82
41.4万円
北陸・甲信越
77
42.9万円
中国
49
47.2万円
四国
25
44.9万円
地域別台数
関東
12
606.8万円
関西
6
600.2万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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キューブとGS Fのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   レクサス  GS F
144.9万円245.4万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1498 排気量(cc) 4968
109~116 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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