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キューブとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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キューブとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 79.9万円274.8万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
949 中古車掲載台数 32
  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ スマートキー 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション 純正ナビTV プッシュスタート

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G スカイルーフ 純正ナビ・TV・DVDビデオ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビTV スマートキー オートエアコン

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション HID HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    13万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M カガヤキエディション プラスナビHDD 

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M ミュージックルーム 車検2付・スマートキー・ETC

    本体価格
    14.7万円

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    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ ガラススライディングルーフ

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ・バックカメラ

    本体価格
    128.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナビTV ETC ACC Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS550 4マチック 4WD 

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 1年保付SRHDDナビフルセグBカメ全方位カメ

    本体価格
    274.8万円

関東
303
43.5万円
関西
145
35.3万円
東海
100
41.7万円
北海道
61
42.8万円
九州
108
43.4万円
東北
82
41.9万円
北陸・甲信越
76
42.9万円
中国
49
47.2万円
四国
25
46.2万円
地域別台数
関東
7
208.9万円
関西
3
158.9万円
東海
9
150.3万円
北海道
1
224.8万円
九州
6
212.6万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
3
178.3万円
中国
2
134.5万円
四国
0
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キューブとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
144.9万円245.4万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1498 排気量(cc) 2142~4663
109~116 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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