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エルグランドとキューブを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとキューブの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  キューブ
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 5.5万円215.8万円
キューブの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 1085
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙 自動ドア 社外メモリナビ 後カメラETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム サンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD NISMOエアロインパルCPU踏間違防止レダクル

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD 福祉車/サイドリフトアップ4WD/FDモニタ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外9型ナビ/フルセグ/両側パワー/Bカメ

    本体価格
    225.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正HDDナビフルセグアラウンドビュー

    本体価格
    139万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 白本革 MOP-Wナビ Wサンルーフ 両Pスラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 純正ナビゲーション フリップダウン

    本体価格
    230.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 修復歴無し

    本体価格
    185.7万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ TVナビ バックカメラ ETC 純正ホイール

    本体価格
    20万円

関東
444
137万円
関西
222
148.3万円
東海
192
219.4万円
北海道
108
138.6万円
九州
147
148.2万円
東北
93
144.1万円
北陸・甲信越
60
107.9万円
中国
44
154.9万円
四国
57
139.3万円
地域別台数
関東
318
41.3万円
関西
170
35.3万円
東海
111
43.3万円
北海道
81
39.2万円
九州
117
37.2万円
東北
101
39.9万円
北陸・甲信越
97
41.2万円
中国
52
45.9万円
四国
38
48.2万円

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エルグランドとキューブのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  キューブ
307.7万円837.9万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
2488~3498 排気量(cc) 1498
170~300 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15.6~20km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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