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キューブとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
3.3万円145万円
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中古車相場 89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
963 中古車掲載台数 434
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション Bluetooth ナビTV スマートキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 車検2付・禁煙・スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 15X HDDナビ DVDホイルカバー付タイヤ新品 

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション /1年保証付/禁煙/純正ナビTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 16AW Bluetooth Bカメ HDD フルセグ ETC SD

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G メモリーナビMM113D-W TV・DVD・BT・ETC

    本体価格
    81万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ Bluetooth スマートキー Pスタート

    本体価格
    65万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 80周年スペシャルカラーリミテッド 純正ナビ バックカメラ キセノンライト

    本体価格
    63万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    141.8万円

関東
308
43.4万円
関西
147
34.6万円
東海
98
41.8万円
北海道
64
43.2万円
九州
107
43.4万円
東北
83
41.9万円
北陸・甲信越
79
43.1万円
中国
50
47.4万円
四国
27
47.2万円
地域別台数
関東
168
352.8万円
関西
73
329.5万円
東海
48
356万円
北海道
33
238.1万円
九州
40
281万円
東北
25
237.5万円
北陸・甲信越
30
346.9万円
中国
11
383.1万円
四国
6
343.1万円

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キューブとGLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
144.9万円245.4万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1498 排気量(cc) 1331~1949
109~116 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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