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キューブとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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キューブとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
3万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
954 中古車掲載台数 374
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 検2年 TVナビ ドラレコ 修復無 第三者検査

    本体価格
    67.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インテリキー/ナビ/BT音楽/TV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション /純正HDDナビ(HS511D-W)・フルセグTV

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー  エンジンスターター

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ・ETC・Bluetooth・Bモニ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 東海仕入 HDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    16.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    17万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 個人分割対応車検整備付修復歴無保証付

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 切替4WD スマートキー ケンウッドナビ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    152万円

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    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダセーフティPKG/Bカメラ/パドルシフト

    本体価格
    119.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 衝突軽減/レーンキープ/Bスポット/下取車

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 純正ナビフルセグTV AMG18AW ドラレコ ETC

    本体価格
    185.1万円

関東
294
42.5万円
関西
143
35.1万円
東海
98
42.2万円
北海道
66
40.8万円
九州
108
44.1万円
東北
82
43.8万円
北陸・甲信越
83
41.4万円
中国
53
46.4万円
四国
27
42.8万円
地域別台数
関東
159
272.3万円
関西
70
294.4万円
東海
52
282.5万円
北海道
14
243.1万円
九州
31
247.1万円
東北
18
250万円
北陸・甲信越
15
241.2万円
中国
12
328.8万円
四国
3
361.9万円

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キューブとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
144.9万円245.4万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1498 排気量(cc) 1331~1991
109~116 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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