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キューブと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
783 中古車掲載台数 12
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション Tチェーン スマートキー プッシュスタート ナビ フルセグ ETC エアコン Wエアバッグ 電格ミラー

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション ナビアラウンドビューインテリキー

    本体価格
    79万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ・TV バックカメラ ETC ECOモード blue tooth

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション バックカメラ・メモリーナビ・Bluetooth対応

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 80周年スペシャルカラーリミテッド 特別仕様車 1年保証付き 走行49000キロ 純正ナビ フルセグTV BLUETOOTH スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 専用カラー タイヤ2024年製DUNLOP 車検整備付き

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 検2年 自社 ローン  那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ 車椅子一基 手すり リモコン スロープタイプ ウィンチ 電動固定装置 ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ TV Bluetooth CD再生 電動電格ミラー アイドリングストップ スマートキー 盗難防止装置 記録簿

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外地デジ付ナビ BT対応 DVD再生可 禁煙車

    本体価格
    44.9万円

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    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右H/スポーツエキゾースト/サイドインテークカーボン/ステルスフィニッシュAW/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/ステルスバッチ/アルカンターラステア/レッドキャリパー/MERIDIAN

    本体価格
    1590万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 車両リフトシステム 本革シート スポーツエキゾースト カーボンインテリアアップグレード パーキングセンサー 右ハンドル ブレーキキャリパー(イエロー) バックカメラ プラチナ保証

    本体価格
    1420万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 ボルケーノイエロー パーキングセンサー カーボンインテリアアップデート 電動メモリー付シート&ヒーター車両リフトシステム カーボンサイドインテーク ETC ドラレコ レーダー探知機 記録簿保証付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1736万円

関東
238
44.3万円
関西
129
38.3万円
東海
85
44.6万円
北海道
41
38.9万円
九州
95
41万円
東北
58
41.5万円
北陸・甲信越
57
39.8万円
中国
57
45.9万円
四国
23
40.6万円
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
2
1663万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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キューブと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   マクラーレン  650Sスパイダー
144.9万円245.4万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1498 排気量(cc) 3799
109~116 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではキューブの中古車は783台、650Sスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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