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キューブとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   光岡自動車  ヌエラ
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 59.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
767 中古車掲載台数 7
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション /禁煙車/2022年製TOYO夏タイヤ/ニッサン純正SDナビ/バックカメラ/ETC/ベンチシート/ヘッドライトレベイザー/スマート&Pスタート/盗難防止装置/電動格納ミラー/保証書

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ フルセグTV CD DVD再生 バックカメラ インテリキー プッシュスタート オートライト フォグライト ベンチシート コラムシート フルフラットシート 電格ミラー 革巻きステアリング

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビTV DVD再生 バックカメラ ビルトインETC HIDオートライト フォグライト ベンチシート 革巻きハンドル インテリシェントキー プッシュスタート 電格ミラー フロアマット 試乗OK

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 関東仕入・ナビ・TV

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC ドラレコ 電動格納ミラー ベンチシート キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ 前後DレコETC 1オーナー

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ワンオーナー ベンチシート ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 純正フルエアロ HID 純正AW スマートキー Pスタート 純正ナビ BT接続 フルセグ オートエアコン ETC

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 走行3070km ナビTV ステアリングスイッチ バイキセノンオートライト フルオートエアコン SRSサイドエアバッグ

    本体価格
    105.2万円

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    59.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

関東
241
44.3万円
関西
112
40.8万円
東海
84
47万円
北海道
39
40.7万円
九州
90
42.8万円
東北
65
44.7万円
北陸・甲信越
58
44.7万円
中国
58
43.6万円
四国
20
38.7万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
1
59.9万円
東海
3
111.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キューブとヌエラのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   光岡自動車  ヌエラ
144.9万円245.4万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1498 排気量(cc) 1998~2354
109~116 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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