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キューブとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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キューブとキューブキュービックの中古車情報を比較する

日産  キューブ   日産  キューブキュービック
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 18万円37万円
キューブキュービックの相場表を見る
811 中古車掲載台数 7
  • 日産 キューブ 1.5 15G ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正メモリーナビ バックカメラ ETC 社外ドラレコ インテリジェントキー オートエアコン キセノンライト アイドリングストップ エコモード

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC バックカメラ ツートンカラー

    本体価格
    69万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 純正ナビ

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ LEDヘッドライト/LEDポジション/LEDウインカー/ウインカーポジションキット装備/US仕様ホワイトリボン&ブラックスチールホイール/スタッドレス&アルミセット別添付/純正ナビ/Bluetoothオーディオ搭載

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 横滑り防止装置 ブルートゥース機能 禁煙車

    本体価格
    62万円

  • 日産 キューブ 1.3 アルテII 

    本体価格
    41万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ETC インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ フルセグTV bluetooth インテリジェントキー ETC バックカメラ プッシュスタート 禁煙車 前後ドライブレコーダー ユーザー買取車両 アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙 ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    45万円

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  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M プラスナビHDD SP TVナビETC走行7.5万km検R7.8

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    24万円

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    本体価格
    24.6万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M JAAA鑑定済車両 ホワイトグリル

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 ライダー YouTube車両紹介動画配信中!下取1オ-ナ-禁煙車!管理ユ-ザ-様下取車両!スマ-トキ-!7人乗3列シ-ト!ステアマチック付車両!HIDヘッドライト!革巻ハンドル!専用シルバ-シ-ト付!専用オーテックアルミ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 トラビス 特別仕様車/リモコンエンジンスターター/革シート/ETC/ナビ

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 ライダー スマートキー・ナビ・DISC

    本体価格
    18万円

関東
258
45万円
関西
126
40.2万円
東海
95
45.6万円
北海道
37
38.7万円
九州
102
41.9万円
東北
61
41.8万円
北陸・甲信越
50
40万円
中国
56
45万円
四国
26
39.9万円
地域別台数
関東
3
32.7万円
関西
2
22.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
26万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キューブの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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キューブとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  キューブキュービック
144.9万円245.4万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1498 排気量(cc) 1386~1498
109~116 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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