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エルグランドとキューブを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとキューブの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  キューブ
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 3万円145万円
キューブの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 950
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダーS HDDナビ/ETC/バックカメラ/リアモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム レーダークルーズ Mナビ 後席モニター 茶革

    本体価格
    357.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側電動 8型ナビ フリップダウン Bカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD クルコン 両側電動スライドドア 寒冷地

    本体価格
    289万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー /全周囲/天吊/両側電動/電動Rゲート/黒本革

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD ワンオーナー 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    250.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙 純正9型ナビ ヘッドレストモニター

    本体価格
    160.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ 両パワスラ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 1オナ/8人乗り/後席モニタ/記録簿22枚

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VG 

    本体価格
    79.9万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 修復歴無し 車検整備付き 禁煙車

    本体価格
    25.9万円

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    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション /ガラストップ/ナビ/TV/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    24.8万円

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    95万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 社外ナビ フルセグTV ドラレコ HID

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ナビ ETC スマートキー Pスタート

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ Bluetooth スマートキー Pスタート

    本体価格
    65万円

関東
452
146.8万円
関西
204
152.1万円
東海
160
229.8万円
北海道
93
137万円
九州
127
144.5万円
東北
103
165.6万円
北陸・甲信越
78
156.6万円
中国
39
160.2万円
四国
47
134.6万円
地域別台数
関東
291
42.5万円
関西
145
35.2万円
東海
99
42.7万円
北海道
65
40.7万円
九州
107
43万円
東北
81
44.1万円
北陸・甲信越
82
41.8万円
中国
53
46.4万円
四国
27
42.8万円

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エルグランドとキューブのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  キューブ
307.7万円837.9万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
2488~3498 排気量(cc) 1498
170~300 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15.6~20km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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