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キューブとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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キューブとエヴォーラの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ロータス  エヴォーラ
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
772 中古車掲載台数 19
  • 日産 キューブ 1.5 15X 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション アイドリングストップ/ECOモード/禁煙車/ナビ/フルセグ/バックカメラ/革ハンドル/オートエアコン/ベンチシート/オートライト/UVカットガラス/ドライブレコーダー/ETC/電動格納ドアミラー

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    55万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正ナビフルセグTVBluetoothオーディオバックカメラプッシュエンジンスタートインテリキー2個ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正SDナビ 社外16AW

    本体価格
    54万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 本革コンビシート 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション メモリーナビ ガラスルーフ

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション スマートキー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD・DVD再生 ETC バックカメラ フロントカメラ ドラレコ スペアキー オートライト フォグランプ サイドバイザー

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正DVDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth DVD再生 フルセグ 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    37.9万円

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    818万円

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    478万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    578万円

  • ロータス エヴォーラ 400 2プラス2シーター 

    本体価格
    応談

関東
238
43.6万円
関西
126
38.6万円
東海
87
43.8万円
北海道
40
38.1万円
九州
90
41.4万円
東北
54
41.8万円
北陸・甲信越
56
42.7万円
中国
58
48.2万円
四国
23
38.8万円
地域別台数
関東
12
573.8万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
818万円
中国
0
---
四国
1
468万円

キューブの中古車を探す

エヴォーラの中古車を探す

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キューブとエヴォーラのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ロータス  エヴォーラ
144.9万円245.4万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1498 排気量(cc) 3456
109~116 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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