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キューブとKeiを比較! - みんなの比較車種

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キューブとKeiの中古車情報を比較する

日産  キューブ   スズキ  Kei
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 2万円188.5万円
Keiの相場表を見る
770 中古車掲載台数 197
  • 日産 キューブ 1.5 15X 関東仕入 中雹害 ナビTV Bluetooth ETC アイドリングストップ シートカバー プッシュスタート スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 キューブ 1.4 EX MD/CDセレクション ETC

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC付

    本体価格
    13.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 2トーンスタイル ブラウン革シート ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ワンオーナー ベンチシート ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ 福祉車両 スローパー 電動ウインチ 8N4人乗り プッシュスタート ナビ TV BT ETC Bカメラ アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正HDDナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ スマートキー オートエアコン レベライザー 社外AW

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 80周年スペシャルカラーリミテッド 自社 ローン ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ ETC キセノンライト インテリキー

    本体価格
    165.9万円

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  • スズキ Kei 660 ワークス 後期モデル スズキスポーツマフラー エアクリーナー ダウンサス アルミペダル RECAROシート ETC 新品LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ 新品カロッツェリアフロントスピーカー 内外装仕上

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ レカロシート/外マフラー/エアロ/LED

    本体価格
    48万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ICターボ・5速MT・RECAROシート・HKSエアクリ・HKSマフラー・デポレーシングステアリング・オートゲージタコメーター・ダウンサス・社外14インチAW・キーレスキー・カロッツェリアCD・USB

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ Kei 660 FIS フリースタイルワールドカップリミテッド 

    本体価格
    38万円

  • スズキ Kei 660 Gタイプ 

    本体価格
    85万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 21世紀記念スペシャルEX 4WD 検R8年5月 ターボ 5MT シートヒーター キーレス 修復リア

    本体価格
    36万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 後期型・赤レカロシート

    本体価格
    63万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    12万円

関東
241
45.4万円
関西
109
42.4万円
東海
94
43.1万円
北海道
38
44.5万円
九州
98
44.1万円
東北
59
44.4万円
北陸・甲信越
57
45.9万円
中国
53
45万円
四国
21
42.8万円
地域別台数
関東
51
32.9万円
関西
22
43.4万円
東海
17
44万円
北海道
22
31.4万円
九州
30
28.3万円
東北
16
44.7万円
北陸・甲信越
11
43万円
中国
15
33.5万円
四国
13
44.1万円

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キューブとKeiのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スズキ  Kei
144.9万円245.4万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1498 排気量(cc) 657~658
109~116 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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