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キューブとツインを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   スズキ  ツイン
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 22万円190万円
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776 中古車掲載台数 112
  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD フルセグ ナビ Bluetooth ETC プッシュスタート スペアキー有 ドアバイザー 車検新規2年付

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X アンシャンテ 助手席スライドアップシート ・車検整備付き・ナビ・テレビ・ETC・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正フルエアロ 社外16AW ローダウン コラムAT ベンチシート 純正SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ECOモード インテリジェントキー プッシュスタート

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ/

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ETC バックカメラ フルセグTVナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビTV前後ドラレコ ETCバックカメラ

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグ DVD再生 インテリキー

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 後期 禁煙車 純正SDナビ フルセグ BT DVD ETC ドラレコ スマートキーX2 Pスタート オートHID フォグ チルトステア シートリフター Pガラス ベンチシート Aストップ 革巻きステア

    本体価格
    63.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA サスショックマフラー

    本体価格
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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外アルミ 社外AUX USBデッキ

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    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV エンジンOH消耗品交換 ラジエター&コンデンサー&セルモーター&ダイナモ&ACコンプレッサー&シートスポンジ増し&タイヤ新品&LEDライト交換

    本体価格
    132万円

関東
248
44.1万円
関西
115
41.2万円
東海
85
46.4万円
北海道
36
41.3万円
九州
90
42.8万円
東北
65
44.6万円
北陸・甲信越
59
44.6万円
中国
57
43.9万円
四国
21
38.7万円
地域別台数
関東
34
57.7万円
関西
18
61.2万円
東海
15
46万円
北海道
1
63万円
九州
17
45.8万円
東北
5
54万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
10
69.3万円
四国
8
63.7万円

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キューブとツインのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スズキ  ツイン
144.9万円245.4万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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