日産 キューブ | トヨタ グランビア | |
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VS | ||
1.9万円~161.2万円
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中古車相場 |
69.8万円~209.9万円
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1023台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 キューブ | トヨタ グランビア | |
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144.9万円~245.4万円 | 新車時価格 | 234.8万円~422.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3890×1695×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1800×1965 他 |
1498 | 排気量(cc) | 2693~3378 |
109~116 | 最高出力(馬力) | 130~180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
15.6~20km/L | 10.15モード燃費 | 7.1~9.5km/L |
“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化 先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11) |
解説 |
高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
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現在カーセンサーではキューブの中古車は1023台、グランビアの中古車は22台掲載しています。
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