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キューブとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   トヨタ  マークIIバン
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 84.8万円168万円
マークIIバンの相場表を見る
757 中古車掲載台数 5
  • 日産 キューブ 1.4 BX 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 純正フルエアロ HID 純正AW スマートキー Pスタート 純正ナビ BT接続 フルセグ オートエアコン ETC

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ CD DVD TV プッシュスタート

    本体価格
    10.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 キューブ アクシス SDナビ 地デジ バックカメラ 

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 車検2年 点検整備付 保証(1か月/1000km) アイドリングストップ カロッツェリアナビ Bluetooth内蔵 ETC キーレス スマートキー(2個) 取扱説明書

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション ワンオーナー 純正ナビTV フルセグ Bluetooth対応 インテリキー キセノン レザーシート 禁煙車 フォグ 保証書 取説 アイドリングストップ 電格ミラー TVキャンセラー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD Sキー Pスタート ナビ フルセグBluetooth AUX アルミ 冬タイヤ

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ワンオーナー ETC ナビ TV スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 16インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ユーザー様直接仕入 全塗装キャンディーブルー 社外グリル SSRマークI15インチAW 社外テールライト 社外ステアリング カロッツェリアオーディオ ALPINEツィーター ACエアコン ETC車載器

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL JBC ウーファーBOX カスタム

    本体価格
    90万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外ナビ ワイヤーホイール ETC シート張替

    本体価格
    148万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外ホイール 社外フルエアロ 社外テールランプ 社外スピーカー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークIIバン GL 5MT ディーゼル 

    本体価格
    147万円

関東
243
45.6万円
関西
110
42.8万円
東海
92
44.6万円
北海道
36
43.4万円
九州
94
43.7万円
東北
57
43.6万円
北陸・甲信越
57
46万円
中国
48
44.2万円
四国
20
43.8万円
地域別台数
関東
2
115.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
2
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キューブとマークIIバンのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  マークIIバン
144.9万円245.4万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
1498 排気量(cc) 1998~2446
109~116 最高出力(馬力) 85~97
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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