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キューブとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   米国日産  フロンティア
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 120万円250万円
フロンティアの相場表を見る
775 中古車掲載台数 5
  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 4WD ETC ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT アルミホイール CD USB Bluetooth 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション フロントベンチシート

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ユーザー買取車・車検R10年1月・ワンオーナー(自店名変済)・純正ナビ・TV・DVD再生可・社外15インチアルミホイール・インテリジェントキー・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート 電動シート・リモコン

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ Bカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ フルセグナビ Bモニター スマートキー Pスタート ETC BT シートリフター ベンチシート 革巻ステア 電格ミラー シガーソケット アームレスト バニティミラー フロアマット ドアバイザー Pガラス

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ バックカメラ 純正エアロ 15AW インテリジェントキー プッシュスタート アイドリングストップ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー リアスライドシート 走行4.9万K 試乗OK

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ チッピングマッド塗装 新品15AW ナビ

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    120万円

  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

  • 米国日産 フロンティア 4WD キャンピング・ミスティック製・ゼニシススペシャル

    本体価格
    195万円

  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    188万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

関東
236
43.4万円
関西
124
38.4万円
東海
86
44万円
北海道
41
39万円
九州
95
41.6万円
東北
56
41.7万円
北陸・甲信越
56
42.4万円
中国
58
47.9万円
四国
23
38.8万円
地域別台数
関東
2
222.5万円
関西
1
188万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キューブとフロンティアのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   米国日産  フロンティア
144.9万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
109~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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