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キューブとC30を比較! - みんなの比較車種

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キューブとC30の中古車情報を比較する

日産  キューブ   ボルボ  C30
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
801 中古車掲載台数 10
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビフルセグ/インテリキー/ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 走行8.3万km検2年受渡

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD エンジンスターター・アルミホイール・キーレスエントリー・プッシュスタート

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ ワンセグTV ETC iPod USB オートA/C

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ディスプレイオーディオ・Bluetoots接続・バックビューモニター・AUTOエアコン・ディスチャージヘッドライト・エンジンスターター・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 全国ロング保証付 後期モデル 純正ナビ Bluetooth フルセグTV USB・AUX接続 バックカメラ ETC スマートキー エコモード アイドリングストップ ETC 禁煙車

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ スマートキー オートエアコン Bluetooth 専用スエード調ファブリックシート 革巻ステアリング DVD再生 AUX接続

    本体価格
    29.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 外ナビTV  Bカメラ ツートンカラー Eスタ

    本体価格
    75万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ 車椅子一基 手すり リモコン スロープタイプ ウィンチ 電動固定装置 ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ TV Bluetooth CD再生 電動電格ミラー アイドリングストップ スマートキー 盗難防止装置 記録簿

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    84万円

関東
253
44.5万円
関西
128
40.6万円
東海
89
45万円
北海道
40
38.8万円
九州
102
41.4万円
東北
59
41.7万円
北陸・甲信越
51
38.6万円
中国
53
46.9万円
四国
26
38.6万円
地域別台数
関東
3
34.6万円
関西
2
62万円
東海
2
61.3万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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キューブとC30のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ボルボ  C30
144.9万円245.4万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1498 排気量(cc) 1998~2521
109~116 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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