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オッティと695アンノデルトーロを比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   アバルト  695アンノデルトーロ
VS
1万円55万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 469.9万円
695アンノデルトーロの相場表を見る
171 中古車掲載台数 1
  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し 純正オーディオ HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレスキー ドアバイザー パワーウインドウ 4AT ABS エアバッグ

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 オッティ 660 M 

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 64馬力 インタークーラーターボ ナビ 地デジ バックモニター HID エアロ 14インチアルミホイール プライバシーガラス キーレス エアバッグ ABS フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    14.3万円

  • 日産 オッティ 660 RX インタークーラーターボ車 アルパインHDDナビ Bluetooth フルセグTV DVD再生 CD MSV SD 前後ドライブレコーダー ETC キーレス HIDライト 純正14インチAW 後期型

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 オッティ 660 M 検R8/3 片側電動スライドドア キ-レス

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 オッティ 660 E アンシャンテ 助手席スライドアップシート 車検整備渡し 左後スライドドア

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 オッティ 660 E Tベルト交換済み

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT キーレス

    本体価格
    23万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 3ヶ月自社保証 電動スライド キーレス 社外アルミ 車検整備付き

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー リモコンオートスライドドア車 4WD 左側パワースライドドアーナビ/TVキーレス

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 限定20台 Beatsオーディオ Record Monza

    本体価格
    469.9万円

関東
64
23.6万円
関西
26
18.3万円
東海
10
17.8万円
北海道
7
19.3万円
九州
21
20.4万円
東北
17
28.5万円
北陸・甲信越
11
24.5万円
中国
7
24.8万円
四国
8
20.4万円
地域別台数
関東
1
469.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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オッティと695アンノデルトーロのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   アバルト  695アンノデルトーロ
97.7万円197.4万円 新車時価格 429万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1635×1520
657 排気量(cc) 1368
50~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車

アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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