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オッティとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
1.8万円77万円
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中古車相場 998万円1248万円
CLEクーペの相場表を見る
190 中古車掲載台数 7
  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し 社外HDDナビ(フルセグTV・USB接続・DVD/CD再生) ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ ベンチシート エアコン ABS ドアバイザー

    本体価格
    13.5万円

  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し 車検令和8年12月 ナビ テレビ CD AUX HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバック エアコン ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 4WD/片側スライドドア/1オーナーユーザー買取車/ナビ/TV/純正アルミホイール/スマートキー/ETC/マニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 オッティ 660 S ディスプレイオーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 オッティ 660 M 

    本体価格
    12万円

  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し 純正オーディオ(CD・MD) 純正アルミホイール 純正エアロ HIDヘッドライト ベンチシート パワーウインドウ ABS エアバック エアコン ドアバイザー

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 ターボ パワースライドドア タイベル交換済み ETC 3年間走行無制限保証 ローダウン 記録簿付 ディーラー記録簿11枚 リモコンオートSドア

    本体価格
    26万円

  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 パワースライド キーレスエントリー HIDヘッドライト

    本体価格
    16.3万円

  • 日産 オッティ 660 E 社外ナビ 地デジTV キーレスキー

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 RS 新品タイヤ4本 14インチアルミ キーレス

    本体価格
    28万円

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    998万円

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    1188万円

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    本体価格
    1198万円

関東
68
22.4万円
関西
27
21.3万円
東海
18
19.1万円
北海道
12
18.9万円
九州
28
21.6万円
東北
14
23.1万円
北陸・甲信越
8
26万円
中国
8
19.8万円
四国
7
23.5万円
地域別台数
関東
3
1203万円
関西
1
1166.2万円
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1193万円
中国
0
---
四国
0
---

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オッティとCLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   メルセデスAMG  CLEクーペ
97.7万円197.4万円 新車時価格 1290万円1646万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
657 排気量(cc) 2996
50~64 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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