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オッティと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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オッティと488スパイダーの中古車情報を比較する

日産  オッティ   フェラーリ  488スパイダー
VS
500円48万円
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中古車相場 2832万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
176 中古車掲載台数 47
  • 日産 オッティ 660 RS 純正ナビゲーション ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    27.2万円

  • 日産 オッティ 660 E キーレス 4速インパネオートマ

    本体価格
    500円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD キーレス シートヒーター 5速マニュアル

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 オッティ 660 M パワスラ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    11万円

  • 日産 オッティ E カーナビ ワンセグ DVD再生 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 オッティ 660 S リモコンオートスライドドア車 検2年 関東仕入 電動スライド Bカメ

    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    9万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    9.8万円

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    本体価格
    3600万円

関東
56
22.5万円
関西
27
22.5万円
東海
16
20.4万円
北海道
9
24.1万円
九州
25
22.3万円
東北
13
23.5万円
北陸・甲信越
9
23万円
中国
10
22.5万円
四国
11
24.8万円
地域別台数
関東
12
3638.8万円
関西
12
3313.1万円
東海
13
3455万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3158.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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オッティと488スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   フェラーリ  488スパイダー
97.7万円197.4万円 新車時価格 3450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
657 排気量(cc) 3902
50~64 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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