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オッティとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   フィアット  グランデプント
VS
1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 19万円71.8万円
グランデプントの相場表を見る
191 中古車掲載台数 3
  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ キーレス HID 純正HDDナビ 地デジTV ETC シートヒーター レザー調シートカバー 純正14インチAW ドアミラーウィンカー Wエアバック タイミングベルト交換

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 禁煙 社外オーディオ ユピテル前後ドライブレコーダー ETC 革巻きステアリング 純正ドアバイザー 純正フロアマット 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 オッティ 660 S ワンオーナー 禁煙車 純正CDオーディオ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 禁煙車 オートスライドドア

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 オッティ 660 RX ナビ/TV/ETC/即日納/ターボ/タイベル交換済み

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 オッティ 660 E キーフリエントリー ラジオ 禁煙車

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 オッティ 660 S ノアール サウンド セレクション 第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 走行58000キロ 修復歴無し 電動格納ミラー 13インチアルミ ナビ・TV キーレス

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー ボンネット&ルーフ再塗装/6MT/タイベル&ウォーターポンプ交換済/オルタネーター交換済/プラグ&IGコイル交換済/ETC/黒革シート/社外ウーファー/社外デッキ/ルームミラー型ドラレコ(前後カメラ&カープレイ対応)

    本体価格
    71.8万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
60
24万円
関西
27
22.6万円
東海
23
18.7万円
北海道
13
18.6万円
九州
30
21.2万円
東北
16
26.4万円
北陸・甲信越
6
27.8万円
中国
13
23.1万円
四国
3
25.6万円
地域別台数
関東
1
71.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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オッティとグランデプントのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   フィアット  グランデプント
97.7万円197.4万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
657 排気量(cc) 1368
50~64 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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