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オッティとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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オッティとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

日産  オッティ   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
1万円65.3万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
166 中古車掲載台数 2
  • 日産 オッティ 660 E R9/10月法定整備 社外オーディオ スペアキー有

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 一年保証 5速マニュアル

    本体価格
    43万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD エンジンスターター付 夏タイヤ純正アルミ付 タイミングベルト交換済

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 オッティ 660 S タイミングベルト一式交換済

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し 純正オーディオ(CD・MD) 純正アルミホイール 純正エアロ HIDヘッドライト ベンチシート パワーウインドウ ABS エアバック エアコン ドアバイザー

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 オッティ 660 RX フルエアロ 社外ホイール15インチ タイヤ2025年式 ユーザー買取 スペアキー ETC 内外装クリーニング済み

    本体価格
    9万円

  • 日産 オッティ 660 M FOUR 4WD 検2年/4AT/電動スライド/関東仕入れ/禁煙車/4WD車/運転席シートヒーター/純正13AW/ドアバイザー/マニュアルエアコン/純正CD/MD/AM/FMラジオオーディオデッキ/LED式リヤテールコンビランプ/ABS/SRS/パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 E 禁煙車 キーレス 電動格納ミラー CDラジオ ドアバイザー シガーソケット リアワイパー ABS

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

関東
60
21.9万円
関西
24
18.3万円
東海
15
21.8万円
北海道
10
19.5万円
九州
20
21万円
東北
17
27.4万円
北陸・甲信越
9
24.7万円
中国
6
23万円
四国
5
21.2万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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オッティとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   ホンダ  アスコットイノーバ
97.7万円197.4万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
657 排気量(cc) 1997~2258
50~64 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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