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オッティとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
1万円55万円
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中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
171 中古車掲載台数 21
  • 日産 オッティ 660 E 禁煙 ナビTV 電動格納ミラー キーレス ETC

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 オッティ 660 S ETC ナビ TV キーレスエントリー

    本体価格
    26.7万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT キーレス

    本体価格
    23万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 新規2年付き 冬タイヤ

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 左側パワースライドドア/ナビゲーション

    本体価格
    27万円

  • 日産 オッティ 660 E 禁煙車・キーレス

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 RS 純正エアロ ベンチシート 純正キーレス 純正HID 13AW ETC ナビ DTV DVD CD ドアバイザー 走行43400KM

    本体価格
    35万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 運転席シートヒーター ETC車載器 キーレスエントリー 純正CD/MDステレオ

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 禁煙車

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    29万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23EX ブラウンレザースタイル ブラウンレザースタイル 特別仕様車 専用シート BOSE音響 純正HDDナビ クルコン スマートキー ETC 運転席パワーシート 荷室フルフラット HID Pガラス リアスポ 純正サイドスカート 純正17アルミ

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 修復歴無 マニュアル車 キーレス ハーフレザーシート 社外ハンドル 社外マフラー 社外シフト ETC CD DVD 社外アルミホイール フロントフォグライト

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23EX スマートキー 革パワーシート ボーズ

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT HKSマフラー メモリーナビ ワンセグ Bluetooth 純正HID 純正ETC アルミペダル D席パワーシート ドラレコ バックカメラ 社外18インチAW ハーフレザーシート インテリキー

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6MT マニュアル AC ナビ ETC 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 純正フルエアロ BLITZ車高調 タワーバー 社外フロントスポイラー ハーフレザーシート カロッツェリアHDDナビ&サブウーハー ETC アドバンストカードキー&キーレススタート 純正18インチAW

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    88.8万円

関東
64
23.6万円
関西
26
18.3万円
東海
10
17.8万円
北海道
7
19.3万円
九州
21
20.4万円
東北
17
28.5万円
北陸・甲信越
11
24.5万円
中国
7
24.8万円
四国
8
20.4万円
地域別台数
関東
12
72.9万円
関西
3
67.2万円
東海
1
71.6万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
44万円
中国
0
---
四国
0
---

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オッティとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   マツダ  アテンザスポーツ
97.7万円197.4万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
657 排気量(cc) 1998~2488
50~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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