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オッティと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 2590万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
192 中古車掲載台数 16
  • 日産 オッティ 660 S ディスプレイオーディオ

    本体価格
    32万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス 7.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 5速MT 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター 社外15インチAW ローダウン 走行47000キロ

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 S 純正5速 車検令和8年2月 H92W

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 S ストラーダナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/キーレスエントリー/電動格納ミラー/ドアバイザー

    本体価格
    28.1万円

  • 日産 オッティ 660 E 車検整備付 走行15100KM CD MD キーレス  アルミ 電動格納ミラー 3ケ月保証付

    本体価格
    21.4万円

  • 日産 オッティ 660 M ナビ 左側電動スライドドア 外品アルミ キーレス

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 県外登録歓迎 5MT 4WD ルーフキャリア キーレス CD

    本体価格
    25万円

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    2980万円

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    本体価格
    2818.9万円

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    本体価格
    3490万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル スポーツエキゾースト サロス カラーシートベルト

    本体価格
    3050万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー パフォーマンス McL大阪 認定中古車 右ハンドル 認定保証2年 グレイシアホワイト

    本体価格
    2770万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー カーボンプレーキ/Bowers& Wilkins/フロントリフター/カーボンインテリア(センター・メーターカバー・ステアリング)/バックカメラ/前後クリアランスソナー/電動シート/ソフトクローズドア

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー McL大阪 認定中古車 右ハンドル 認定保証2年

    本体価格
    3300万円

関東
58
23.8万円
関西
26
23万円
東海
24
18.9万円
北海道
13
20.7万円
九州
31
19.8万円
東北
16
24.3万円
北陸・甲信越
8
24万円
中国
11
21.6万円
四国
5
27.7万円
地域別台数
関東
3
3373.3万円
関西
7
3047.1万円
東海
3
2940万円
北海道
0
---
九州
3
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オッティと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   マクラーレン  720Sスパイダー
97.7万円197.4万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
657 排気量(cc) 3994
50~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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