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オッティとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   スズキ  ジムニーワイド
VS
1万円55万円
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中古車相場 67.7万円95万円
ジムニーワイドの相場表を見る
175 中古車掲載台数 4
  • 日産 オッティ 660 S ETC マニュアル MT5速

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ 純正エアロ 純正HIDヘッドライト

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD 4WDスライドドア助手席電動可動

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 RX ナビ/TV/ETC/即日納/ターボ/タイベル交換済み

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボメモリーナビ(DVD/CD再生) ETC HIDヘッドライト キーレスキー 純正アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバック ドアバイザー エアコン 4AT ベンチシート

    本体価格
    27万円

  • 日産 オッティ 660 E フルセグナビTV前後ドライブレコ禁煙車保証

    本体価格
    23万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 新規2年付き 冬タイヤ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S MT車 オーディオ ETC キーレスエントリー 禁煙車 電動格納ミラー 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    27.2万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 3インチ リフトアップ 貨物登録 2名乗車 

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD リフトアップ ルーフレール 社外ディスプレイオーディオ 31×10.50R15 シュノーケル

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

関東
58
21.8万円
関西
22
18.9万円
東海
20
20.5万円
北海道
10
17.9万円
九州
27
20.7万円
東北
16
27.7万円
北陸・甲信越
9
24.6万円
中国
7
23.6万円
四国
6
20.5万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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オッティとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   スズキ  ジムニーワイド
97.7万円197.4万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
657 排気量(cc) 1298~1328
50~64 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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