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ランドクルーザー100とオッティを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とオッティの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   日産  オッティ
VS
125万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
201 中古車掲載台数 193
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ 寒冷地仕様車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 角目換装 60フェイス 社外16インチAW

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ/サンルーフ/電動シート/4WD/Bカメラ

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー登録済み

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106/丸目Ver

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD マルチレス

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 後期M サンルーフ エアロ 保証付 禁煙

    本体価格
    343万円

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    16万円

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    本体価格
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  • 日産 オッティ 660 E 

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  • 日産 オッティ 660 E ナビ キーレス 革巻ステアリング

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 S バックカメラ ワンセグTV 電格ミラー

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS 車検2年含/点検整備付/自社保証付/社外AW

    本体価格
    19.9万円

関東
52
350.1万円
関西
16
282.2万円
東海
22
296.2万円
北海道
35
318.4万円
九州
29
316.5万円
東北
16
269.3万円
北陸・甲信越
18
353.9万円
中国
6
280.3万円
四国
7
314.5万円
地域別台数
関東
60
23.3万円
関西
24
21.1万円
東海
16
20.6万円
北海道
15
26.2万円
九州
36
21.8万円
東北
14
23.8万円
北陸・甲信越
14
22万円
中国
7
23.2万円
四国
7
23.5万円

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ランドクルーザー100とオッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   日産  オッティ
403.2万円569.1万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
4163~4663 排気量(cc) 657
196~235 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 4名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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